Крылья славы (ЮАР, 2013) — Смотреть фильм
Когда началась Вторая мировая война, молодой пилот Эрл Кирк, будучи преисполнен решимости выполнить свой воинский долг, отправляется служить в британские королевские ВВС. Дома его ждет невеста. В одном из воздушных боев бомбардировщик Кирка сбивают, но экипажу удается спастись. Они оказываются на оккупированной фашистами территории. Преследуемые по пятам отрядом СС, Кирк и его люди должны найти способ вернуться назад к своим.
Фильм "Крылья славы" (2013) смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве:
Альтернативный источник фильма "Крылья славы" (2013) в HD 720 - 1080:
«Крылья славы»
Военный фильм о пилотах Второй мировой войны производства… Южной Африки — уже одно это удивляет и приковывает внимание. Нет, ни в коей мере не принижаю вклад выходцев из этой страны в борьбу с фашизмом, тем более что фильм основан на реальной истории реальных исторических персонажей. Просто всё это как-то необычно. Второе что удивляет — скудный бюджет всего в 35 тысяч долларов. Для подобной по размаху и идее киноленты это просто капля в море. Однако создатели «Крыльев славы» сумели уложиться в эту сумму и создать вполне достойное кино, со своими, конечно, недостатками, но об этом позднее.
«Крылья славы» — не очередное пафосное название, а происходит от прозвища американского тяжёлого четырехмоторного бомбардировщика B-24 Liberator, на котором летала команда Эрла Кирка. Кстати, существует и третье название: в прокатах Великобритании и Скандинавии картина Кристофера-Ли дос Сантоса вышла как «Битва за небо». Из достоинств фильма стоит отметить продолжительный 25-минутный воздушный бой, который впечатляет своим драматизмом. Хоть он и не лишён своих технических огрехов вроде сгоревшего, но периодически крутящегося 2-го двигателя, отсутствия свастики на хвостах немецких самолётов, антенны уже послевоенного периода или вынужденной посадки без выпущенного шасси (известно, что B-24 — единственный военный самолёт США Второй мировой войны, на котором вынужденная посадка вне аэродрома выполнялась с выпущенным шасси). Но это уже технические детали, на которые простой зритель мало обратит внимания. Зато бросается в глаза частая смена формы руководителя отряда СС Грубера — то он в простой серой одежде, то уже спустя мгновение — мастерски «переодевается» в защитную боевую экипировку. Да и его чрезмерная жестокость даже по отношению к своим вызывает большие сомнения в подлинности, и скорее является очередным идеологическим штампом. Кто фильм смотрел, понял чём я.
Главным недостатком «Крыльев славы» стал явно провисающий сценарий. Шикарные боевые сцены с завидным постоянством резко прерываются нудным ничего не значащим диалогом длительностью в десяток, а то и более минут. Так после первого же воздушного боя над Ла-Маншем перед зрителем разворачивается 20-минутная болтовня о девочках, у кого сколько их было и далее в этом тоне. Если режиссёр и хотел этим показать простые будни пилотов Британских ВВС, то это резко контрастировало с общим заявленным пафосом и героизмом.
Вообще, несмотря на ряд вызывающих сомнение эпизодов, фильм подкупает своей реалистичностью. Главные герои — не те бравые непобедимые пилоты британских ВВС, и не косят они «тупых» немцев десятками. Столкновения показаны как разрозненные локальные бои, даже та же Фалезская операция августа 1944 года. Противник показан умным стратегом, и кстати английских солдат в киноленте погибает едва ли не больше, чем немецких (согласитесь — большая редкость).
В итоге получился неплохой фильм о боевом братстве и несломленном духе. При этом здесь нет поднадоевшего пафоса — солдаты погибали один за другим от случайных пуль, мелких, но роковых недочётов, при этом не скандировали лозунги, а просто ждали, пока их пристрелит противник, несколько растерянные от неожиданности. Это пронимало, и затрагивало ещё больше эмоциональных речей. Удивило, несмотря на то, что по фильму действие происходит во Франции — съёмки происходили в ЮАР, и при желании разница легко заметна. Понятно — дело в бюджете, но это несколько портит ощущение. Видимо та же причина стало результатом столь длительного 2-летнего съёмочного процесса.
6 из 10
Это произошло почти сто лет назад. Управляемый человеком аппарат впервые поднялся в воздух. Не больше чем на одну минуту, на высоту всего нескольких метров, но и эти метры стали гигантским прорывом вперед. В годы мира и в годы войны.
Этот фильм расскажет об истории авиации, о том, как создавались легендарные модели самолетов, каждый из которых совершал свою небольшую революцию в авиастроении. Это фильм о людях, настоящих героях, которые испытывали эти машины в воздухе,
Режиссёр: Жак Турнёр. Американский фильм о партизанской войне советского народа против фашистских захватчиков. В картине звучит на английском песня Исаковского «И кто его знает», исполняемая героями фильма. В роли старого партизана успешно снялся князь Игорь Долгорукий. Грегори Пек играет командира партизанского отряда Владимира. В роли балерины Нины – балерина Тамара Туманова. В 1945 году фильм номинирован на «Оскар». После окончания Второй мировой войны военная драма «Дни Славы» была объявлена «коммунистической пропагандой». Долгие 20 лет эпическая картина Жака Турнёра пролежала на «полке».
Конец 1944 - начало 1945 годов. Серия чувствительных поражений на тихоокеанском фронте поставила Японию на грань поражения. Империя практически лишилась флота и авиации. Американцы все ближе к берегам Японии. Японское командование решается на отчаянный шаг - начать широкомасштабное применение тактики камикадзе и превратить оставшиеся самолеты и пилотов в живые бомбы. Но подполковник морской авиации Сенда против самоубийственных атак. Он считает, что еще не все потеряно. Японская авиация еще может достойно сопротивляться противнику в небе над Японией.
«Тропы славы» (1957 — американский военный фильм о событиях Первой мировой войны, снятый 28-летним режиссёром Стэнли Кубриком. Главные роли исполняют Кирк Дуглас и Джордж Макреди.
Жанр фильма неоднозначен: он начинается как типичный военный фильм, переходит в судебную драму (в конце 1950-х один из популярнейших жанров), а оканчивается на пацифистской ноте.
В 1992 году Библиотека Конгресса США выбрала этот фильм для сохранения в Национальном реестре фильмов. Картина стабильно входит в первую сотню списка 250 лучших фильмов на сайте IMDb.
Чудом избежавший трибунала летчик-истребитель Рудаков отправляется на опасное задание в тыл врага. Самолет Рудакова сбивают, но ему удается выжить и угнать с аэродрома вражеский Messerschmitt. Под прикрытием чужих «крыльев» Рудаков присоединяется к войне с фашистами в составе партизанского отряда. О том, что на «Мессере» летает советский летчик, становится известно оберштурмбанфюреру SS Катульскому. Однако охоту на Рудакова начинает не только Катульский – приказ уничтожить его самолет отдает и второй секретарь обкома партии Кежаев, некогда пославший Рудакова под трибунал.